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㋢ Willkommen auf der Spur-T Wiki ㋢
Jup, noch eine Spezialitäten-Wiki, diese ist für (Eisenbahn-) Modelle und Modellbau in Nenngröße T, auch bekannt als Spur-T oder T-Gauge.
Worum geht es?
(Hauptartikel: Übersicht)
Spur T ist die kleinste Nenngröße der Welt, in der eine 'normale' Eisenbahn serienmäßig hergestellt wird. Kleiner geht (fast) nicht. T steht dabei für den ersten Buchstaben des englischsprachigen Ausdruckes „three“, also Drei und die Zahl Drei definiert die Modell-Spurweite in Millimeter. Eine alternative Bezeichnung ist QTT - Quarter TT für Quarter-Table-Top, da 3 mm genau ein Viertel der Spurweite von TT (12 mm) ist. Eine weitere Bezeichnung die manchmal auftaucht ist HZ für Halb-Zett (analog zu H0), da die 3 mm ungefähr die Hälfte der 6,5mm von Z sind
Der Maßstab wurde ursprünglich festgelegt als 1:480 für Modelle von Normalspur-Bahnen wie sie in Europa, USA oder China vorherrschen und 1:450 für Schmalspur-Vorbilder, wie die japanischen Kapspur-Züge. Bedingt durch das wesentlich kleinere Lichtraumprofil in Großbritannien aber auch für UK Modelle (Details siehe Lichtraumprofil JapanLichtraumprofil GB).
Bei neueren Entwicklungen wird heute (2025) allgemein ein Maßstab von etwa 1:450 für alle Modelle verendet.
Wie klein das ist zeigt sich erst im Vergleich. Ein Startoval in H0 braucht etwa 150 x 80 cm Fläche, mit einer Ausweiche werden daraus auch schnell zwei Meter und mehr - und da kann dann nur ein kurzer Zug mit zwei Wagen stehen. In T passt ein entsprechendes Startoval knapp mehr als ein A4 Blatt. Das kleinste erhältliche Oval mit weniger als 19 x 13 cm sogar komplett auf ein DIN A5(!) Blatt. Auf der Fläche die in H0 gerade für einen Startoval langt lassen sich so merklich großzügigere Anlagen erstellen die auch realitätsnahe Zuglängen erlauben.
Weitergehende Informationen
Für detailliertere Beschreibungen siehe auch
- Was ist die T-Wiki
- Maßstab und Nenngröße
- Geschichte der Spur-T
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- Internetresourcen
