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Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

--- modulsystem [2021/04/29 21:50]
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+++ modulsystem [2021/08/20 04:39] (aktuell)
admin
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-===== T-Modulsystem =====
+====== T-Modulsystem(e) ======
-Grundsätzlich ähnlich N-Trak oder T-Trak, so dass 'Ringaufbauten' möglich sind.
+===== TeMo (テモ) =====
-Definition: Süden ist zum Betrachter hin.
+TeMo ist ein [[temo:Standard|standardisiertes Modulsystem]] für Bahnen in Nenngröße T.
-[[temo:warum_360]]
+Die Ziele für den [[temo:Standard|Standard]] waren:
+  * So wenig Vorschriften wie möglich
+  * Einfacher Aufbau
+  * Zuverlässiger Betrieb
+  * Viel Freiheit beim Aufbau
+  * Nutzung Zuhause, z.B. als Anlage im Regal
+  * Nutzung bei Treffen
+  * Problemarme Handhabung bei Treffen
-  * Basisgröße A3 quer
+TeMo Module sind daher kleine Dioramen, mit einer Bahnstrecke im Vordergrund, basierend auf den von [[RSHK]] angebotenen Standardgleisen, die sich leicht zu längeren Strecken zusammenfügen lassen und so auch riesige Anlagen bilden können.
-    * 420 mm (B) x 297 mm (T) Basisgröße (A3 Quer)
-      * BxT 418 x 297 mm für Streckenmodule
-        * Minimaltiefe 210 mm
-      * BxT 208 x 297 mm für Halbmodule  (A4-Hoch)
-        * Minimaltiefe 210 mm
-      * BxT 329 x 329 mm für Eckmodule (Viertelkreis
-      * BxT 660 x 330 mm für 'doppelte' Eckmodule (Halbkreis)
-    * Zum Vergleich: ICE3 Modell mit 4-Wg ist 210 mm, 8-Wg ist 425 mm
-    * 418 mm entspricht 200 m in 1:480, bzw. 188 m in 1:450
-      * S-Bahn Bahnsteig in D ist 210 m
-    * Tief genug für eine Wendeschleife in R120/R132,5
-    * Breite passt exakt ins Gleisraster 420 mm sind 3 x 120 mm (R-023) und 2 x 30 mm (R-012)
-mm (bzw. minimal 210) tief ist natürlich eine ganze Menge zu füllen. Könnte für manch Landschaftsmodul einfach zu viel Tiefe sein. Eine Alternative wäre eine Definition angelehnt an A4 quer.
+Die geringe Größe erlaubt sie sowohl in einem Regal in der Wohnung, als auch als Teil einer größeren Anlage zu betreiben. Der Transport ist problemlos auch im Auto möglich. Anlagen können sehr schnell aus einzelnen Modulen aufgebaut werden. Alles was es braucht sind einigermaßen ebene Tische. Der Aufwand ist dabei wesentlich geringer als bei klassischen Modulsystemen wie den [[wpde>FREMO#Module_(FreModule)|Fremo Modulen]].
-  * Basisgröße A4 quer
+Ein Beispiel wie leicht der Aufbau ist zeigt die N-Spur Rekordanlage auf der National Train Show, 2018 in Kansas City, die in wenigen Stunden, mit über 330 Module eine zusammenhängende Strecke von 100 Metern gleislänge realisierte. Auch wenn 100 m erstmal unerreichbar schienen, ist es jedoch auch für T-Spur nicht unmöglich, basiert TeMo doch auf den gleichen Grundprinzipien wie [[https://www.ntrak.org/T-TRAK|T-Trak]]. [[https://twitter.com/RM_MODELS_neko/status/1428541737333510147|Hier ein Tweet]] [[https://twitter.com/RM_MODELS_neko/status/1428542229363056646|der zeigt]] was in T-Track geht. In T sollte das ähnlich gut gehen.
-    * 297 mm (B) x 210 mm (T) Basisgröße (A4 Quer)
-      * BxT 295 x 210 mm für Streckenmodule
-        * Minimaltiefe 150 mm
-      * BxT 146 x 210 mm für Halbmodule  (A5-Hoch)
-        * Minimaltiefe 150 mm
-      * BxT 269 x 269 mm für Eckmodule (Viertelkreis
-      * BxT 540 x 270 mm für 'doppelte' Eckmodule (Halbkreis)
-    * 295 mm entspricht 141m in 1:480, bzw. 133m in 1:450
-    * Reicht immer noch für Kurve mit R157,5 auf Eckmodul
-    * Wendeschleife in R120 geht ganz knapp drauf, aber nur als Flex-Gleis und mit Versatz zum Rand hin.
-    * Past aber nicht mehr ins Standardgleisraster
-      * Die nächste passende Größe ist 268 oder 298 mm
-Modulaufbau:
+Für die Festlegungen des TeMo Standards [[temo:Standard|siehe hier]].
-  * Aufbau aus Sperrholz (Furnier)
+Die einzelnen Überlegungen wie es zu den Festlegungen kam [[temo:warum_480|können hier nachgeschlagen]] werden.
-    * 5 cm hoher Kasten unter dem Modul.
-    * Klammern zum Koppeln der Module
-  * Doppelgleisige Haupttrecke
-    * Im Standardabstand (12,5 mm)
-    * Lage des Südgleises 60 mm von der Kane
-    * Für eingleisig Strecken ist das Südgleis zu verwenden
-  * Gleisüberhang an den Modulseiten je 1mm
-  * Ein Sichtschirm an der Rückseite (Nordseite).
-    * Höhe mindestens 15 cm über Gleisbett (20 cm ab Modulunterseite)
-  * Geländeprofil flach
-    * ggf. optional mit Anstieg von -2 bis +5 cm, Süd nach Nord ?
-  * Gleismaterial entspricht am Übergang dem Standardsystem.
-    * Am Rand ist eine 30mm gerade fest zu montieren.
-Die 297 mm Tiefe reichen problemlos für einen Bahnhof mit 10 Gleisen samt Perons, Bahnhofsgebäude und Vorplatz.
-Digitale Selbstorganisation der Module per Werda Protokoll.
-Digitales Fahren mit DCC?
-Name?
-  * Gerta -
-  * Mutti -
-  * TAB - T-Anlagen-Bastel?
-  * TeMo - Japanische 50-Laute-Tafel: **テモ** (Katakana) bzw. **ても** (Hiragana)? So wie KiHa, MoHa, etc. \\ Die Katakana schauen ja auch schon fast wie zwei T aus :))
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+===== Gibt es auch andere? =====
 CMR bietet "T-Scale T-Track" Modulkästen an mit
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   * 186 x 186 mm  [[https://www.cmrproducts.com/store/T-Scale-T-Trak-Corner-Module-p137407546|Eckmodul]]
-Erscheint mir verdammt klein, da ist sogar das Doppelmodul nur knapp größer als A5 (210 x 148). Das macht nicht wirklich Sinn. Das reicht beim Einfachmodul nicht mal für einen 4wg Zug. Das is ein besseres Minidiorama für einen einzelnen Triebwagen (KiHa 40) mit einem kleinen Schienenstück - oder bestenfalls ein Doppeltriebwagen, dann ist aber nimmer viel Schiene vorn und hinten.
+Die Module-Definition lehnt sich an T-Trak and und basiert auf einem einzelnen 120 mm (R-023) Gleisstück als Breite für (1-fache) Module sowie 22,5 mm Abstand des Südgleises von der Modulkante. Also etwa die Breite eines Perrons. Damit bieten die Module (maßstäblich) etwa die gleiche Fläche wie in Nenngröße N. In der Praxis erscheint das aber sehr klein und nicht wirklich sinnhaltig, verschenkt es doch den größten Vorteil von T, die Möglichkeit realistische(re) Anlagen zu erstellen. In der Praxis ist die Mehrzahl der Module in N auch ein Vielfaches der Basisgröße
+Sogar das Doppelmodul ist hier nur knapp größer als A5 (210 x 148 mm). Das macht nicht wirklich Sinn. Beim Einfachmodul reicht die Länge nicht für einen 4wg Zug. Das is ein besseres Minidiorama für einen einzelnen Triebwagen (KiHa 40) mit einem kleinen Schienenstück - oder bestenfalls ein Doppeltriebwagen, dann ist aber nimmer viel Schiene vorn und hinten.
-Ich mein, wenns unbedingt ganz klein sein soll, dann eben A4 quer, also 297x210 (BxT) Das entspricht dann 142,56m (1:480) bzw. 133,65 (1:450). Das reicht dann gerademal für einen Bahnsteig an dem ein 4wg ICE (oder so) halten kann.
+Auch der fehlende Platz vor dem Südgleis ist nicht wirklich nutzbar. Bei T-Trak gibt es viele Module die die Gleise zur Mitte hin verschwenken um etwas mehr Raum vor den Gleisen zu gewinnen - warum also das Problem mit übernehmen?

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