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Unmotorisierte Fahrgestelle für den Selbstbau
Für den Selbstbau werden von RSHK eine Riehe unmotorisierter Fahrgestelle (Wagen) angeboten. Für motorisierte (Triebwagen) siehe Motorisierte Fahrgestelle für den Selbstbau.
Übersicht
| Art# | Mge | Länge | Breite | Maßst.Länge(Soll) | Kupplung | Beschreibung | Für Fahrzeug | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Soll | Ist | Ist | 1:480 | 1:450 | |||||
| 024 | 4 | 41 | 19.680 | 18.450 | Beiwagen für HANKYU 9000 (010/011) | ||||
| 025 | 4 | 44 | 21.120 | 19.800 | SW | ||||
| 029 | 4 | 52 | 51,70 | 6,47 | 24.960 | 23.400 | GR | ||
| 023 | 4 | 56 | 26.880 | 25.200 | GR | Längenanpassbar keine Aufbauten | Autotransporter (026) | ||
Die Wagen
Die Wagen werden jeweils zu viert in einem Blister verpackt und bestehen aus einem Fahrgestell mit zwei zweiachsigen Drehgestellen. Die Kupplungsschächte sind Teil der Drehgestelle. Es gibt (scheinbar) zwei Generationen/Typen von Drehgestellen, unterscheidbar durch die Farbe des Plastiks, in Schwarz und Grau.
Mit Ausnahme des anpassbaren Fahrgestells tragen alle einen Aufbau in durchsichtigem Kunststoff der den Rahmen komplett umfasst. Die Dicke an den Seiten beträgt bei allen Modellen ca. 0,7 bis 0,8 mm, an den Enden 1,0 bis 1,1 mm, wobei je nach Modell Unterschiede zwischen den beiden Enden existieren.
Ebenfalls mit Ausnahme des anpassbaren Fahrgestells liegen jeweils 2 Reserve-Kupplungen und Federn in einem kleinen Döschen bei.
Der 'anpassbare' Wagen
Der 'anpassbare' Wagen entspricht grundsätzlich den Mit Ausnahme des anpassbaren Fahrgestells tragen alle einen Aufbau in durchsichtigem Kunststoff der den Rahmen komplett umfasst. Die Dicke an den Seiten beträgt bei allen Modellen ca. 0,7 bis 0,8 mm, an den Enden 1,0 bis 1,1 mm, wobei je nach Modell Unterschiede zwischen den beiden Enden existieren.
Ebenfalls mit Ausnahme des anpassbaren Fahrgestells liegen jeweils 2 Reserve-Kupplungen und Federn in einem kinen Döschen bei.
