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====== Unmotorisierte Fahrgestelle für den Selbstbau ======

Für den Selbstbau werden von RSHK eine Riehe unmotorisierter Fahrgestelle (Wagen) angeboten. Für motorisierte (Triebwagen) siehe [[:RSHK:Fahrgestelle (motorisiert)]].

===== Übersicht =====

^ Art#  ^  Mge  ^  Länge      ^^  Breite  ^   Maßst.Länge(Soll)    ^^ Kupplung  ^ EAN/GTIN  ^
^       ^     ^  Soll  ^  Ist  ^  Ist     ^  1:480     ^  1:450     ^           ^           ^
| 024   |  4  |  41 |        |       |  19.680 |  18.450 |      | 452 799806????  |
| 025   |  4  |  44 |        |       |  21.120 |  19.800 |  SW  | 452 7998062323  |
| 029   |  4  |  52 |  51,70 |  6,47 |  24.960 |  23.400 |  GR  | 452 7998062453  |
| 023   |  4  |  56 |        |       |  26.880 |  25.200 |  GR  | 452 7998062040  |

====== Die Wagen =====

Jeweils vier Wagen werden in einem Blister angeboten. Ein Wagen besteht aus einem Fahrgestell mit zwei zweiachsigen Drehgestellen. Die Kupplungsschächte sind Teil der Drehgestelle. Es gibt (scheinbar) zwei Generationen/Typen von Drehgestellen, unterscheidbar durch die Farbe des Plastiks, in Schwarz und Grau.

Mit Ausnahme des anpassbaren Fahrgestells tragen alle einen Aufbau in durchsichtigem Kunststoff der den Rahmen komplett umfasst. Die Dicke an den Seiten beträgt bei allen Modellen ca. 0,7 bis 0,8 mm, an den Enden 1,0 bis 1,1 mm, wobei je nach Modell Unterschiede zwischen den beiden Enden existieren.

Ebenfalls mit Ausnahme des anpassbaren Fahrgestells liegen jeweils 2 Reserve-Kupplungen und Federn in einem kleinen Döschen bei.

[{{ :rshk:024-packungsinhalt.jpg?200|Packungsinhalt}}]
===== 41 mm Wagen ====

Das Fahrgestell entspricht wahrscheinlich dem der Beiwagen der HANKYU 9000 Triebwagen (010/011).

^ Artikelnummer       | 024     |||
^ Gewicht             |   g     |||
^ Kupplungstyp        | GR      |||
^ Drehgestelltyp      | P-029   |||
^ Abmessungen         ^  Modell  ^  1:450  ^  1:480  ^
^ Länge (Soll)        |   41,00 |  18.450 |  19.680 |
^ Länge               |         |         |         |
^ Breite              |         |         |         |
^ Höhe Aufbau         |         |         |         |
^ Höhe SOK            |         |         |         |
^ Drehgestellabstand  |         |         |         |

<html><BR CLEAR=ALL></html>

[{{ :rshk:025-packungsinhalt.jpg?200|Packungsinhalt}}]
===== 44 mm Wagen ====

Das Fahrgestell entspricht wahrscheinlich dem der JR-103 MoHa Wagen (030, 031, 032, 033, 034)

^ Artikelnummer       | 025     |||
^ Gewicht             | 2,90 g  |||
^ Kupplungstyp        | SW      |||
^ Drehgestelltyp      | P-002/P-003   |||
^ Abmessungen         ^  Modell  ^  1:450  ^  1:480  ^
^ Länge (Soll)        |   44,00 |  19.800 |  21.120 |
^ Länge               |   44,10 |  19.845 |  21.168 |
^ Breite              |    6,78 |   3.051 |   3.254 |
^ Höhe Aufbau         |    6,00 |   2.700 |   2.880 |
^ Höhe SOK            |    8,00 |   3.600 |   3.840 |
^ Drehgestellabstand  |   31,20 |  14.976 |  14.040 |

  * Der Rahmen ist in schwarzer Farbe ausgeführt.
  * Der Unterboden trägt feste Gerätenachbildungen die denen der JR-103 Wagen entsprechen.
  * Die Drehgestelle entsprechen wahrscheinlich dem P-002 oder P-003 Typ
  * Der Aufbau ist
    * am 'linken' Ende ~1.2 mm dick, mit einer Stufe von 0,4 x 1,0 mm
    * am 'rechten' Ende 1,05 mm.
    * an den Seiten 0,65 bzw. 0,75 mm dick.
  * Im Inneren ist ein Gewicht mit 1,5 Gramm befestigt.

<html><BR CLEAR=ALL></html>

[{{ :rshk:029-packungsinhalt.jpg?200|Packungsinhalt}}]
===== 52 mm Wagen ====

^ Artikelnummer       | 029     |||
^ Gewicht             | 3,05 g  |||
^ Kupplungstyp        | GR      |||
^ Drehgestelltyp      | P-029   |||
^ Abmessungen         ^  Modell  ^  1:450  ^  1:480  ^
^ Länge (Soll)        |   52,00 |  23.400 |  24.960 |
^ Länge               |   51,70 |  23.265 |  24.918 |
^ Breite              |    6,47 |   2.912 |   3.106 |
^ Höhe Aufbau         |    6,60 |   2.970 |   3.168 |
^ Höhe SOK            |    9,40 |   4.230 |   4.512 |
^ Drehgestellabstand  |   37,65 |  16.943 |  18.072 |

  * Der Rahmen ist in grauer Farbe ausgeführt.
  * Der Unterboden trägt zwei 0,8 mm Bohrungen in 16,5 mm Abstand zur Befestigung von Gerätenachbildungen
  * Die Drehgestelle entsprechen wahrscheinlich dem P-029 Typ
  * Der Aufbau ist
    * an den Enden 1,4 mm dick, mit einer Stufe von 0,4 x 1,0 mm
    * an den Seiten 0,6 bzw. 0,7 mm dick.
  * Im Inneren ist ein Gewicht mit 1,5 Gramm befestigt.
  * Über den Drehgestellen befinden sich 2 'Säulen' in die zwei Stifte des Aufbaus greifen und diesen so stabilisieren.



<html><BR CLEAR=ALL></html>

[{{ :rshk:023-packungsinhalt.jpg?200|Packungsinhalt}}]
===== Der 'anpassbare' Wagen =====

Das Fahrgestell wird für den Autotransporter 026 verwendet.

^ Artikelnummer       | 023 / 023-B  |||
^ Gewicht             | 0,75 g  |||
^ Kupplungstyp        | GR      |||
^ Drehgestelltyp      | P-029   |||
^ Länge               |   54,50 |||
^ Breite              |    5,05 |||
^ Höhe SOK            |    3,35 |||
^ Drehgestellabstand  |   43,00 |||

  * Typ 023 (Grau)
    * Rahmen und Fahrgestelle sind in grauer Farbe ausgeführt.
  * Typ 023-B (Schwarz)
    * Rahmen und Fahrgestelle sind in schwarzer Farbe ausgeführt.
  * Die Drehgestelle entsprechen wahrscheinlich dem P-029 Typ

Der 'anpassbare' Wagen entspricht grundsätzlich den anderen Wagen, hat jedoch keinen Aufbau und keine Reserve-Kupplungen. Dafür werden 8 Gewichte a 1,5 Gramm mitgeliefert (Laut Katalog 2 g //Unbedingt nochmal nachmessen//) Die Länge ist im Katalog mit  56 mm angegeben, tatsächlich sind es jedoch nur 54,5 mm. Die Diskrepanz ist erstaunlich. 

[{{ :rshk:023-katalog-2.png?200| Längentabelle im Katalog}}]

Die Spanne an möglichen Längen ist auf der Packung mit 16 bis 27 Metern angegeben. In der Tabelle im Katalog werden, abhängig vom Maßstab, 15 bis 25 m (1:450) bzw. 16 bis 26,5 (1:480) angegeben. 

Im Rahmen ist eine Serie von 11 Befestigungspositionen für die Befestigung eines Drehgestells vorgesehen. Diese sind im Abstand von 2,2 mm angeordnet. Damit ist es in der Praxis möglich Längen von 32,5 bis 54,5 mm zu erreichen. Im Katalog werden hingegen 33,4 bis 55,6 mm angegeben. Die angegebene Längenstaffelung entspricht nicht der direkt den sich durch die Löcher ergebenden Längen sondern scheint entsprechend der abzubildenden Längen gestaffelt.

Zur Längenanpassung ist das richtige Loch, entsprechend der geplanten Länge zu wählen. Dazu sind von der maßstäblich umgerechneten Wunschlänge ca. 6 Millimeter abzuziehen. Ohne weitere Anpassung ergeben sich damit folgende Längen (alle Angaben in Millimeter):
[{{ :rshk:023-katalog-3.png?330|Bastelanleitung im Katalog}}]

^ Kürzung um ^ Länge  ^  1:480  ^  1:450  ^
|  Ohne |  54,5 |  26.160 |  24.525 |
|  1 |  52,3 |  25.104 |  23.535 |
|  2 |  50,1 |  24.048 |  22.545 |
|  3 |  47,9 |  22.992 |  21.555 |
|  4 |  45,7 |  21.936 |  20.565 |
|  5 |  43,5 |  20.880 |  19.575 |
|  6 |  41,3 |  19.824 |  18.585 |
|  7 |  39,1 |  18.768 |  17.595 |
|  8 |  36,9 |  17.712 |  16.605 |
|  9 |  34,7 |  16.656 |  15.615 |
|  10 |  32,5 |  15.600 |  14.625 |

Für einen der beliebten [[wpde>Schürzenwagen]] mit 22,9 bzw. 23,5 Metern müsste entsprechend das Fahrgestell um 3 Löcher versetzt werden und der Rahmen entsprechend auf 47 - 49 mm gekürzt. Dabei ist zu beachten, das sowohl ein möglicher Aufbau über den Wagenkasten hinaus gehen kann, als auch dass Wagenlängen in der Regel als [[wpde>Länge über Puffer|LüP]] angegeben sind.

\\

[{{ :rshk:023-beipackzettel-vorne.jpg?250 |Beipackzettel Vorne}}]

[{{ :rshk:023-beipackzettel-hinten.jpg?250 |Beipackzettel Hinten}}]
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